О том, что такое свап сегодня знают практически все автовладельцы. И подавляющее
большинство из автолюбителей мечтает произвести замену двигателя, но не решается.
Причины для этого у каждого свои – сомневаются в результате, не готовы к переменам ,не
знают к кому обратиться. И самая распространенная – считают, что процедура слишком
дорогая. Да, свап стоит достаточно много, но может ли он стоить меньше? И что вам
сулит дешевый свап? Давайте разбираться.
Что к чему
Итак, разберем вот какую ситуацию – вы решили заменить мотор в своей машине на
японский. Обратились в компанию, которая занимается подобными услугами. И вам
выдали счет. Допустим, 150 000 рублей (сумма ориентировочная). Хм, подумали вы, как-
то дороговата. И пошли в аналогичную компанию для мониторинга цен. И, представляете,
там вам насчитывают на 60 тысяч меньше! Естественно, вы принимаете решение делать
свап во второй компании.
А потом сталкиваетесь с рядом проблем:
— работы выплнены некачественно,
— заменены не все узлы, которые должны были подвергнуться трансформации,
— мотор предложен такой, который не лучшим образом подходит вашему авто!
И что в итоге? Вам приходится снова идти в первую организацию и делать пересвап (то
есть переделку свапа)! Ну как? Получилось сэкономить? Нет, вы потеряли впустую 90
тысяч! И еще кучу времени.
Что делать?
И как тут быть? Идти в компанию, где предлагают самую высокую цену? Не совсем так.
Нужно подготовиться к свапу не только мониторингом цен. Посмотрите в Интернете
отзывы об организации, об их условиях. Посмотрите, с какими фирмами они работали и
так далее. Если репутация у компании хорошая, и ценник предлагается адекватный, то
можно смело идти на свап.
И так, для продвинутых – в сети можно найти информацию о том, какие моторы для каких
машин подходят. Ради интереса погуглите. И тогда вы мало-мальски будете
подстрахованы от некорректного свапа!
Удачи вам в переделках! И запомните: дешевый свап – это сыр в мышеловке. Потом
потратите на переделки еще больше денег. Так что лучше все сразу делать качественно!