О том, что масло для автомобиля очень важно, помогает всем узлам и облегчает работу
двигателя, знают практически все автомобилисты. Но вот о том, что означают значки на
этикетках моторного масла известно не всем. Поэтому и предлагаем вам разобраться с таким
понятием как характеристики моторного масла.
Классификация масла
Первым делом нужно запомнить, что масло бывает зимним и летним. У зимнего масла
обязательно на этикетке стоит значок W – winter. Что на английском и означает зиму. Так что
если значок есть, смело масло можно использовать при отрицательных температурах:
— 0W –используется -35 градусов,
— 5W – до -30 градусов,
— 10W – до -25 градусов,
— 15W – до -20 градусов,
— 20W – до -15 градусов.
Следующая классификация — по наличию примесей и добавок, выделяют:
— минеральные масла, которые были изготовлены путем парафинизации,
— очищенные от парафина минеральные масла,
— масла с высоким индексом вязкости,
— масла с ПАВами,
— масла, которые не попадают по своим характеристикам в указанные выше группы, их езде
называют гликоли.
Международный стандарт масла обозначается буквами API. Наряду с этой аббревиатурой
можно встретить буквы S и C, это говорит, что перед вами масло которое можно использовать
для бензинового или для дизельного мотора. Затем будут следовать буквы от A до N, здесь чем
дальше буква от начала алфавита, тем больше качеств у масла.
В целом на этикетке достаточно много вы встретите обозначений. Поэтому запомнить нужно
указанные ключевые. Например, вы купили масло и смотрите на него, там может быть
следующая информация:
— VST – это скажет вам о том, что масло вы взяли синтетическое,
— API – масло одобрено американским институтом нефти,
— API CF – это обозначения для современных двигателей дизельных,
— SAF 5W-40 – такое масло вы можете взять для двигателя, где значение безопасного пуска
составит минус 30 градусов по Цельсию.
Важное про масло
Также следует добавить, что:
— масло мы используем при замене рекомендованное производителем,
— не смешиваем вместе два вида масла,
— четко следим за сроками замены,
— не допускаем резкого падения уровня масла,
— не подливаем его без необходимости.
При таком подходе проблем с обслуживанием машины и ее ездой у вас не возникнет.
Легкой вам дороги и некапризного авто.