Своевременная и регулярная диагностика двигателя автомобиля – это залог его
бесперебойной работы. Поэтому если хотите, чтобы машина вас не подводила – за
здоровьем техники следите. Тем более, что сам автомобиль вам обязательно подскажет,
что у него есть проблемы. Как? С помощью электронной системы управления и
диагностики. Тут все предельно просто – случилась поломка в двигатели – у вас на панели
с датчиками замигает светодиодный сигнал. Но чтобы расшифровать и понять его, вам
нужно знать коды ошибок Cummins.
Красный, желтый, зеленый
Коды ошибок регистрируются электронным блоком управления, что позволяет не только
увидеть их в момент, когда произошла неполадка, но и запомнить ошибку. А потом по
истории восстановить информацию и произвести быстрый, правильный ремонт. Поэтому
коды делятся на две группы – активные (требующие внимания сейчас) и неактивные (те,
что сохранились в памяти устройства).
При этом нужно не забывать, что индикаторы на блоке управления рассказывают не
только о поломке, но и информируют о текущем состоянии двигателя. Так что смотреть
нужно не только на код ошибки, но и на цвет индикации:
— красный цвет требует немедленной остановки двигателя и решения проблемы,
— желтый цвет предупреждает о неполадках, нужно будет при первой же возможности
устранить ошибку,
— зеленый цвет как раз рассказывает не о поломках, а о текущем состоянии мотора,
например, о температуре масла в двигателе.
Загорелась ошибка, что делать
Итак, представьте ситуацию – вы едете, у вас замигала лампочка ошибки, что делать?
- Остановитесь и поверните ключ зажигания в положение.
- Нажмите клавишу рядом с индикатором – начнется самодиагностика системы.
- Считайте код: сначала желтая лампочка моргнет один раз – затем красная лампочка
будет мигать с паузами, эту индикацию и считаем, затем снова загорится красная
лампочка. - Устраняем неполадку.
Теперь попробуем на практике: мигнула желтая лампочка, затем два раза красная, пауза,
пять раз красная, пауза, девять раз красная, желтый сигнал. И так три раза. Значит у
двигателя ошибка 259 Обратимся к руководству по эксплуатации. Там сказано, что это
ошибка означает клапан отключения подачи топлива – заклинил в открытом состоянии.