С приходом весны обратите внимание на состояние автомобиля. После зимы ему может потребоваться небольшой ремонт, тщательная мойка и покраска. Что еще входит в уход за автомобилем весной — читайте в статье.
Как мы знаем из школьного курса, при отрицательных температурах химические процессы замедляются. Поэтому сколы, царапины, вода в салоне могли всю зиму не давать о себе знать. Но как только пришла весна, все начало таять и еще больше попадать в «раны» автомобиля, вместе с почками зацвела у вас и ржавчина. Знакомая ситуация? Еще бы. Поэтому первым делом с приходом тепла осмотрите свое авто на наличие сколов, трещин и царапин. С ними нужно будет что-то сделать. Варианты тут бывают разные. Например, можно взять в автомобильном магазине средства для мелкого кузовного ремонта. Это различные аэрозоли, маркеры и фломастеры. С ними вы сможете подкрасить сколы и царапины, вернув приятный внешний вид кузову и избежав появления ржавчины.
Еще один способ — обратиться за помощью в автосервис. Естественно, если вы попросите закрасить мелкие царапины, мастера за дело вряд ли возьмутся. Поэтому приходить нужно с антикоррозийным ремонтом. Плюс для вас будет заключаться в том, что мастера сделают работу быстро и качественно. В любом случае лучше, чем вы сами маркерами и аэрозолями. Но стоить это будет дороже и важно, чтобы рабочие были действительно профессионалами. Тогда разница будет.
Перед тем, как заняться царапинами и сколами, автомобиль нужно хорошенько вымыть. После зимы это важно, так как нужно убрать накопившиеся на кузове и в салоне соли, грязь и воду. Как только все вымоете — просушите машину. На это может потребоваться несколько дней, но лучше походить пешком и все хорошо сделать, чем столкнуться через время с проблемой ржавчины.
Следующий шаг весеннего ухода — это замена шин. Он понятный и логичный. Но тут надо обратить внимание на то, что мы не только меняем шины, но и моем обод, диски после зимней грязи, солей, реагентов.
И еще одно дело — проверка состояния аккумулятора. После холодов, постоянно включенной печки и большой нагрузки он может нуждаться в подзарядке. Поэтому этот момент обязательно проверьте. Да, в теплую погоду и при 75% аккумулятор будет нормально работать. Только вот на срок его эксплуатации все это будет влиять не лучшим образом.