Варианты свапа бывают разные. Специалисты разделяют вариации разным способом, классифицируя их. К примеру, свап можно разделять по трудности работ. То есть, замена двигателя может быть простой, средней, а также сложной. Различия заключаются в том, что при простом свапе замена происходит одного мотора на другой с одинаковыми характеристиками. При средней сложности свапа замена осуществляется очень похожих агрегатов. Естественно, сложный свап – это когда замена мотора происходит с одного на совершенно другой. Такое тоже часто происходит. К примеру, в случае замены двигателя ГАЗели, когда оригинальный мотор снимается, как и коробка передач с определенными частями, а на их место устанавливается японский двигатель совершенно нового качества, с новой коробкой передач, а также с новыми деталями, которые эффективно смогут работать только с обновлённым мотором, чего старые детали сделать уже не способны.
Свап можно делить на варианты по моторам стран-производителей. На вышеупомянутую ГАЗель можно установить российский, ГАЗовский мотор, можно попробовать устроить свап итальянского или немецкого двигателя. То есть, использовать тот агрегат, который применяется на коммерческих Mercedes. Если говорить о странах, то самым популярным, востребованным и надежным является свап японского мотора, как правило, от Toyota. Именно японские двигатели доказали свою популярность и неубиваемость благодаря техническим характеристикам.
Некоторые специалисты делят свап на полный и частичный. Полный вариант можно еще найти под названием «под ключ», когда вместе с заменой агрегата происходит и улучшение других частей автомобиля: коробки передач и отдельных деталей. Частичный свап происходит, когда замена касается только мотора, без других деталей. Рекомендуется использовать именно первый метод, однако второй вариант тоже имеет право на жизнь.
Варианты свапа могут касаться и конкретных моделей моторов. Допустим, если был сделан выбор в пользу японских двигателей, то варианты могут возникнуть с модификациями. К примеру, на грузовую Газель можно поставить разные варианты: 2JZ GE, 1UZ FE, 3UZ-FE, 5VZ-FE, 3GR-FE и 1UR-FE. Здесь уже вариация позволяет выбрать двигатель не только по стоимости, но и по мощности, по техническим характеристикам, по потенциальному пробегу.
В итоге, следует отметить, что варианты свапа могут быть самые разные. В зависимости от того, как рассматривать варианты, плюс, как классифицировать свап.