Электронная страховка автомобиля: что, как, когда

С недавнего времени оформить полис обязательного страхования ОСАГО можно через
Интернет. С одной стороны это удобно и просто, освобождает время и избавляет от
необходимости тратить время на дорогу, ехать к своему агенту. С другой стороны
увеличивается риск попасть в руки мошенников, потерять крупную сумму денег, да еще и на
штраф нарваться.

Как же быть и что все-таки выбрать — электронную страховку автомобиля или традиционную
форму

Как сделать страховку онлайн

Для этого вам нужно будет выбрать страховую компанию, которая имеет право оказывать
данный тип услуги. Лучше всего, конечно же, идти на сайт той организации, с которой вы уже
имели дело. Или же к крупным, именитым игрокам рынка. Чтобы не получилось так, что вы
оформили полис, а его нет в базе, потому что ресурс был дубликатом сайта-страховщика или по
еще какой-то причине.

Сам процесс оформления документа прост. И состоит в среднем из трех шагов:

— зарегистрироваться на сайте,
— осуществить расчет, для этого нужно будет ввести категорию или тип транспортного средства,
марку и модель автомобиля, указать год выпуска машины и его модификацию, обозначить цель
использования, указать госномер и VIN, плюс указать срок действия страховки, обычно это год,
— дальше нужно будет оплатить страховку с помощью кредитной или дебетовой карты,
— в среднем через три дня полис будет активен, его можно будет распечатать и носить с собой, а
можно предъявлять в виртуальном виде с экрана смартфона.

Продление полиса

С продлением документа проблем также не должно возникнуть. Нужно будет своевременно
зайти в личный кабинет и заказать пролонгацию договора. Делать это лучше заранее и не тянуть
до критической даты. При этом продлить срок действия страховки можно не раньше, чем за 60
месяцев до окончания срока действия прошлого документа.

Обратите внимание на то, что электронный полис не нужно подписывать или удостоверять
печатью и ехать из-за этого в офис компании. Эта бумага, даже просто в распечатанном виде,
уже является оригиналом. Также вам придет файл с электронной подписью в формате sgn. Его
не нужно распечатывать или открывать, а нужно только сохранить.

Что изменилось в ПДД в августе

В августе 2021 года нас ждут кое-какие изменения в ПДД и документации. Чего-то
принципиального там не будет, но и грядущих новшествах знать все-таки стоит.

ОСАГО без техосмотра

Теперь для того, чтобы оформить полис обязательного страхования не нужно будет предъявлять
диагностическую карту. Но это не значит, что техосмотр проходить не нужно будет вовсе. Так
что радоваться по тому поводу пока рано. Поправка вступает в силу в 22 августа.

Изменения для водителей такси

Больше всего изменений в последний летный месяц ждет таксистов. Ключевое здесь:

— обязательная регистрация в системе КИС «АРТ» и получение индивидуального номера,
— запрет на работу в такси человека с судимостью,
— теперь будут проверяться неоплаченные штрафу водителей такси,
— нужно будет оформлять электронные путевые листы,
— также внимание будет уделено графику работы перевозчиков, поэтому ключевым станет
соотношение рабочего времени и часов для отдыха.

Запрет на проезд грузовиков

Он вводится в разных регионах страны для того, чтобы сохранить асфальтовое покрытие в жару.
На него тяжелый автотранспорт при таком раскладе оказывает отрицательное влияние. Запрет
действует с мая до конца августа.

Нештрафуемый порог

До сих пор не принято окончательное решение по поводу изменения нештрафуемого порога.
Ранее говорилось о том, что его хотят снизить до 10 км/ч в числе города. Но пока ситуация
остается непроясненной.

Из ключевого это, пожалуй, все. Тем не менее следить за изменениями в правилах и законах
нужно обязательно. Это позволит избежать штрафов и нарушений. При этом важно брать
новости из проверенных источников, перепроверять их. Потому что «в гараже», «на парковке» и
в других местах могут говорить много о чем. Но есть ли там зерно истины или нет — определить
сложно.

Так что будьте в курсе, проверяйте новости и соблюдайте правила дорожного движения. И
тогда вождение доставит вам только удовольствие, без проблем и денежных потерь.

Новые правила тюнинга

С 1 июля 2021 года в России стартовали новые правила тюнинга. Они соответствуют ГОСТу
№33670.

Итак, что же изменилось теперь в вопросах «улучшайзинга» машин и какой тернистый путь
нужно будет пройти, чтобы добиться изменений.

Начать стоит с того, что незаконным будет считаться тюнинг, который производитель
автомобиля не оформил как заводской. Это коснется следующих параметров:

— газобалонное оборудование,
— элементы выпускных систем,
— элементы подвески,
— фаркопы,
— лебедки,
— ксенон.

Так, к примеру, у УАЗ «Патриот» дополнительной легализации не потребует установка тягово-
сцепного устройства, откидной лестницы, экспедиционного багажника, лебедки. Тогда как для
аналогичной модели производства LADA в списке заводских числится только фаркоп.

Как оформить тюнинг

Допустим, вы купили автомобиль и хотите в нем что-то изменить или добавить, но в заводских
«опциях» этого не значится. Что вам нужно будет сделать:

1 Произвести предварительную техническую экспертизу в независимой лаборатории для того,
чтобы там подтвердили качество устанавливаемых деталей или оборудования.
2 Обратиться в ГИБДД и предъявить там заключение лаборатории.
3 По новым требованиям, произвести экспертизу дистанционно — по фото или видео — теперь
запрещено, законным будет только очный осмотр.
4 Затем нужно будет пройти техосмотр, даже если вы проходили его недавно.
5 Параллельно нужно будет получить в ГИБДД специальное свидетельство (СКТС) и еще раз
обратиться в независимую лабораторию для того, чтобы получить заключение о корректной
установки оборудования.
6 В ГИБДД нужно будет предоставить для осмотра машину и следующие документы: документ
об оплате госпошлины, новая диагностическая карта, заключение экспертов из лаборатории о
технически правильной установке оборудования.

Если регистрацию и лабораторный осмотр вы не пройдете, то вас ждет штраф. На первый раз он
составит 500 рублей. При повторном штрафе сумма вырастит до 5000 рублей, также водителю
будет грозить лишение прав сроком до трех месяцев. Также машину могут снять с регистрации.

Назван самый любимый автомобиль у россиян

Спорить о том, какой автомобиль лучше и надежнее, интереснее и мощнее, по сути,
бессмысленно. Ведь как гласит народная примета: «На вкус и цвет все фломастеры разные».
Поэтому доказывать тут что-то совершенно бессмысленно.

Сразу же вспоминается герой книги Фредерика Бакмана «Вторая жизнь Уве». Он признавал
только один автомобиль — Сааб. И если кто-то покупал другие машины или пытался с ним
подружиться, но имел, к примеру, БМВ, то ни о каком контакте и речи быть не могло. Причем
если Уве принимал, допустим, выбор человека по другой машине, то его и нужно было
придерживаться. И ни в коем случае не менять на другую. На этом фоне Уве даже с лучшим
другом ссорится. Выглядит это все с одной стороны забавно, а с другой… Заставляет задуматься.
Но вернемся к нашей теме. Собственно возникла она потому, что «Сберавто» огласили рейтинг
самых покупаемых, а значит, любимых автомобилей у россиян.

Список здесь возглавила отечественная LADA Granta. В июле текущего года ее купили 52%
покупателей новый авто и 48% — на рынке подержанных машин.

Второй по популярности машиной, опять же по версии «Сберавто», оказалась LADA Vesta. А
третье место заняла корейская Kia Rio.

Также в этот список попали:

— Toyota Camry,
— Skoda Octavia,
— Volkswagen Tiguan,
— Hyundai Solaris,
— Scoda Octavia,
— Kia Spornage,
— Renault Duster.

Среди универсалов у наших соотечественников пользуются спросом LADA Vesta SW, Kia Ceed
SW, LADA Largus.

Лидеры среди внедорожников и кроссоверов наметились следующие: Volkswagen Tiguan, Kia
Sportage, KIA Seltos.

Что же касается минивэнов, то здесь симпатии покупателей распределились следующим
образом:

— Toyota Alphard,
— Mercedes-Benz V-Class,
— Volkswagen Caravelle.

В России выросли цены на новые авто

В России наблюдается значительный рост стоимости автомобилей за последний год. По данным
аналитических и статистических центров подорожание произошло практически на 12%.
Самый большой рост цен произошел на иностранные машины. Поэтому если вы решили
приобрести себе железного коня, то нужно будет внимательно проанализировать рынок на
сегодняшний момент и понять, стоит ли ждать снижения цен, если такое вообще возможно, или
же понять, какой тип автомобиля все же лучше купить.

Про тип автомобиля имеется ввиду отечественного производства или зарубежного. Чтобы было
понятнее, нужно все же посмотреть, на какие цифры произошло изменение по стоимости. Так
что к этому вопросу давайте вернемся.

Итак, зарубежные автомобили, мы видим, что рост цен на них произошел на 14,4%. Это
достаточно много в сравнении с прошлым годом. Поэтому сейчас приобрести автомобиль
дешевле, чем за 2 с лишним миллиона вы вряд ли сможете. Речь идет про новые автомобили с
салона.

Что касается транспорта российского производства, то дела здесь обстоят несколько
оптимистичнее. Но тем не менее рост цен произошел, и составил он 11, 6%. То есть купить
машину можно примерно за 700 тысяч рублей.

Сразу же возникает вполне резонный вопрос — а почему так изменилась стоимость? В чем
причина и что ждать дальше.

С прогнозами пока сложнее, но вероятнее всего, цены так и будут расти, потому что так
происходит всегда, и редко авто дешевеет или падает в цене.

Если же говорить про нынешнее подорожание, то состоит оно из:

— изменения прайсов производителей,
– популярности и роста продаж той или иной модели автомобиля,
– стоимости запчастей и материалов.
— характеристик мотора,
— типа трансмиссии и других факторов.

Делать какой-то определенный вывод из сложившейся ситуации сложно. С одной стороны,
цены растут всегда. С другой — не всегда это происходит так стремительно.