Японский двигатель для ГАЗ (Газон)

Как определить, насколько качественно был произведен свап двигателя? Критерия тут может быть два. Первый – это объективные, видимые преимущества, которые появились у транспортного средства после замены. То есть автомобиль стал себя лучше вести на дороге, его ход стал плавнее, исчезли непонятные звуки, уменьшился расход топлива и так далее. И второй критерий – он не такой заметный и очевидный, но очень важный – корректность выбора мотора. Дело в том, что изначально после замены двигателя машина будет вас радовать и показывать упомянутые выше характеристики, но из-за своих особенностей быстро выведет коробку автомат из строя. К примеру, японский двигатель для ГАЗ (так называемые Газоны) нужно подбирать очень внимательно именно из-за особенностей самого автомобиля!

японский двигатель на ГАЗ2

Что нам о нем известно? Газоны – автомобили очень надежные и сегодня используются достаточно часто. У этих машин широкий спектр задач и большие возможности для грузоперевозок, причем, перевозить могут Газоны самые разнообразные грузы.

Модификаций у автомобиля несколько, а одна из наиболее распространенных моделей, которая на слуху практически у всех, — это Газон Некст. Что интересно, предусмотрели производители и специальную модель для плохих дорог, с колесной базой 4х4.

японский двигатель на ГАЗ3

Но вернемся к свапу. Так как любой Газон — это тяжелая машина и возит она большие грузы, то на нее подходят только мощные ДВС с механической коробкой передач. Поэтому вы смело можете выбрать:

— 1UZ-FE (4 л, 280 л.с.) с МКПП от БМВ,
— 3UZ-FE (4,3 л, 290 л.с.) с МКПП от БМВ.

В таком случае свапом вы останетесь довольны, а ваш Газон станет еще мощнее и функциональнее!

Не забывайте, что для экономичности вы можете установить газовое оборудование на данные моторы. Расход газа по трассе 25 литров, по городу 20.

Куда деть старый двигатель с машины после замены

К свапу двигателя, как и к любой серьезной процедуре, необходимо готовиться. Как это делают? Все достаточно понятно. Во-первых, нужно определиться со своими пожеланиями и приоритетами, то есть решить, чего именно вы хотите получить от преобразования. Во-вторых, необходимо решить, какой именно компании вы решитесь доверить замену двигателя. Тут важно, чтобы специалисты организации имели опыт в замене и давали гарантию на свою работу. Ну и, в-третьих, нужно решить, какой именно двигатель вам подойдет. Так, в хорошей компании по замене моторов подобрать, найти и заказать необходимый экземпляр вам обязательно помогут. Это что касается подготовки. Но это еще не все. Дело в том, что у многих автовладельцев еще до свапа возникает вопрос – а куда деть старый двигатель с машины после замены?

старый двигатель с машины2
А, действительно, куда? Не выбрасывать же его на помойку! В конце концов, он хорошо вам послужил и так поступить с ним будет совершенно некрасиво.

Что же тогда делать? На самом деле, многое тут будет зависеть от состояния вашего мотора. Ведь может быть так, что ваш двигатель уже выработал свой эксплуатационный ресурс, требует к себе массу внимания, ест много масла и так далее. В таком случае, лучше не продавать его, а сдать на металлолом или переработку. Тут вы и денег получите, и пользу принесете. И да, при подобном сценарии снимите с двигателя навесное. Его вы сможете продать.

Если двигатель находится в хорошем боевом состоянии, то его можно продать или же оставить себе – на всякий случай. Может быть вы его откапиталите и переставите на другое свое транспортное средство, такие случаи тоже бывают.

старый двигатель с машины3

Также если вы не собираетесь регистрировать замену двигателя, то старый двигатель вам понадобится для правильно продажи авто (не по генеральной доверенности). Просто снимете японский двигатель, старый ваш мотор в кузове, привозите машину в ГИБДД и легально переоформляете. Далее ставите японский двигатель на место и прощаетесь с машиной.

Что же касается наших клиентов, то абсолютно все из них продают старые ДВС, причем многим это удается сделать еще во время того, пока машина стоит в очереди на установку нового мотора.

Двигатели Тойота для свапа – почему стоит выбирать именно их?

Мы вам как-то уже рассказывали о том, какие японские двигатели хорошие для замены, для свапа, и подробненько так обозначали их преимущества. Но ведь японские двигатели – это понятие достаточно вместительное, ведь под такими двигателями можно подразумевать моторы:

— от HONDA,
— от NISSAN,
— от MITSUBISHI,
— от SUBARU,
— от SUZUKI,
— от ISUZU.

 

Но если верить профессионалам, знатокам и тем, кто через обмен моторами уже прошел, лучший вариант – это двигатели Тойота для свапа! И вот только некоторые причины, почему стоит выбирать именно их:

1. Тойота – двигатели-миллионники, это одни из самых надежных и проверенных моторов за всю историю японского автопрома.
2. У двигателей Тойота расходники по стоимости не многим превышают стоимость расходников для газелевских ДВС, а это выгодно.
3. Найти расходники для двигателей Тойота можно в очень многих магазинах, это далеко не дефицитная продукция, так что ждать ее поставок месяцами вам точно не придется.

двигатели тойота для свапа2
4. Двигатели Тойота очень редко выходят из строя, а если такое и случается, то они легко поддаются ремонту и после ремонта у вас снова долго не возникнет проблем в отличие от многих других двигателей.
5. Эти двигатели не доставляют проблем своим хозяевам ни в обслуживании, ни в эксплуатации.
6. Двигатели хорошо адаптированы к нашим климатическим условиям, поэтому вы легко сможете заводить транспортное средство даже при отрицательных температурах.
7. Двигатели Тойота позволяют экономно расходовать топливо.

Как видите, плюсы у таких двигателей очень даже впечатляющие, отсюда и их небезосновательная популярность. Так что если вы сейчас находитесь на этапе выбора, к тойотовским двигателям обязательно присмотритесь, они проверенные! Кстати, если вам интересны наиболее рейтинговые двигатели для свапа, то у нас такой материал вы также можете посмотреть – ТОП-5 моделей по версии тех, кто уже прошел через свап.

Сколько стоит свап двигателя?

Когда перед владельцем Газели, Валдая, Газона, Волги, Нивы или какого-то другого транспортного средства встает вопрос о преображении машины, то в большинстве своем водители хотят:

— увеличить мощность автомобиля,
— сделать ход машины более плавным,
— забыть о постоянных ремонтах двигателя,
— уменьшить расход топлива,
— сделать так, чтобы машина заводилась даже при очень низких температурах.

И добиться подобных результатов позволяет замена родного мотора на японский. Что тут примечательно – подобный «обмен органами» (правда при условии, что замена осуществлялась профессионалами) всегда идет на пользу автомобилю! Он, в прямом смысле этого слова, приобретает вторую жизнь! Причем с возможностью провести ее более резво, интенсивно и драйвово.

сколько стоит свап2

Но это все понятно, тем более, что о преимуществах свапа мы вам уже неоднократно рассказывали. Сейчас же хотелось бы ответить на очень актуальный вопрос, который для многих и во многом определяет судьбу замены – а сколько стоит свап двигателя?

Одним кажется, что это баснословные суммы, накопить/занять/заработать которые нереально. Другие считают, что все реально, только нужно захотеть осуществить замену… И гадать здесь можно бесконечно! Поэтому мы просто назовем вам точные цифры! Так скажем, приоткроем завесу тайны.

сколько стоит свап3

Так вот, минимальный ценник, который был в нашей компании – это 160 000 рублей (в момент скидки цена была снижена до 140 000 рублей). То есть если вы решитесь на свап двигателя, то вам нужно понимать – минимально вам понадобится именно эта сумма. Возможно, какие-то более дешевые варианты вы где-нибудь и найдете, но тут сразу же встанет вопрос о качестве, надежности, уровне профессионализма. У нас же все будет сделано на высшем уровне! С гарантией и приятными бонусами.

Что касается верхней границы цены, то ее просто нет, как говорится «совершенству нет предела». Из нашей практики можно выделить свап за 410 000 рублей. И он был, действительно, мощный!

Двигатели для свапа – ТОП-5 моделей

Каждый автовладелец стремится сделать так, чтобы его транспортное средство приносило ему как можно больше удовольствия от поездок и эксплуатации машины. И на что только водители не идут для достижения своей цели. По сути, пересадка мотора от одного автомобиля (более мощного и надежного) на другой, то есть свап двигателя, — это тоже одна из попыток преображения ТС, своего рода современные метаморфозы. Ведь благодаря такой манипуляции, сразу скажем, не самой простой, удается, в буквальном смысле, подарить автомобилю новую жизнь и новые силы. И нет ничего удивительного в таком случае, что двигатели для свапа выбираются очень внимательно. Ведь никто не хочет тратить деньги в пустую и боится ошибок. Поэтому тут нужно все хорошо продумать и предусмотреть. И, естественно, чтобы все прошло идеально, правильнее всего будет доверить решение вопроса профессионалам, они точно смогут подобрать для вашего автомобиля (будь то грузовик или легковушка) нужный мотор и гарантированно улучшат его технические показатели.

двигатели для свапа2

Тем не менее, даже в случае обращения для замены двигателя к профессионалам, вам и самим не лишним будет знать рейтинг популярности моторов для свапа. И он перед вами, итак, ТОП-5 лучших моделей:

1. 2JZ-GE
2. 1UZ-FE
3. 1JZ-GE
4. 3UZ-FE
5. 5VZ-FE

Так что, если перед вами сейчас стоит вопрос выбора мотора для свапа, то вы вполне себе можете обратить внимание на данные модели. Причем, сразу хотелось бы обратить ваше внимание на то, что данный рейтинг составлен именно ПО ПОПУЛЯРНОСТИ, по уровню надежности и качества все пять двигателей выглядят приблизительно одинаково.

двигатели для свапа

И для тех, кто интересуется значением цифр и букв, которые обозначены в наименовании моторов, дадим расшифровку на примере 3UZ-FE:

3 – номер устройства внутри серии,
U – обозначение линейки (условное),
Z – буква означает, что для работы двигателя вам понадобится бензин,
F – стандартный ряд мощности,
E – означает, что используется распределительный впрыск с электронным управлением.

«Обмен сердцами» – как выбрать мотор для свапа?

Тема «обмена сердцами» между автомобилями, другими словами «свап», звучит сегодня все чаще. И такая вот актуальность и популярность рождает не только увеличение спроса на профессиональную замену мотора, но и на попытки сделать все своими силами. Только вот на сколько все это реально исполнить? А самое главное – как самостоятельно выбрать мотор для свапа – попробуем сегодня разобраться.

Так вот, любая манипуляция с машинами, будь то замена свечей, резины, важных узлов и так далее, проходит у автолюбителей через этап «я сам». Да, при таком обилии информации, что есть сейчас в Интернете, кажется, что реально все сделать можно самому. Но резина – резиной, а свап двигателя – это действие куда более серьезное и требующее определенных навыков и инструментов. И очень важно тут, действительно, правильно подобрать и поставить мотор.

И из частых ошибок тут сразу же хотелось бы обозначить то, что при поиске и подборе двигателей автовладельцы смотрят на такие критерии как долговечность и надежность мотора. А ведь есть тут еще габариты двигателя, его форма и вес. Грубо говоря, вы можете заказать мощный и качественный мотор, а он у вас просто-напросто не влезет! И это не абсурд, таких случаев (при самостоятельной практике) – масса.
Также очень часто при выборе двигателя для свапа не учитывается его совместимость с другими узлами авто, а это важный и нужный показатель при обмене сердцами. Также люди часто думают, что найдут ДВС по более дешевой цене, чем им предлагают в специализированной организации, но забывают хорошую и проверенную временем поговорку: «Скупой платит дважды». Так как покупая дешевый ДВС, вы можете столкнуться с огромным количеством проблем, начиная с того, что он привезен не из Японии, а снят с авто в России, имеет огромный пробег и может у вас просто не запуститься или проработает недолго и заканчивая тем, что он может быть ввезен в Россию по серой схеме и иметь поддельные документы.

Но, допустим, двигатель вы выбрали и заказали. Что делать дальше? Внимательно осмотреть изделие после доставки транспортной компанией! Нередки в последнее время жалобы на повреждение изделия именно в процессе перевозки. Что тут нужно обязательно проверить? Целостность датчиков и электропроводки.
Как только вы убедитесь, что все тут в порядке, можете приступать к «пересадке». Главное не забудьте приобрести все расходные части к этому времени, коих для свапа понадобится огромное количество и не всегда они есть в наличии в вашем городе, иначе свап у вас затянется надолго. Кроме того нужно учитывать издержки от продолжительности свапа, ведь мы первую машину всем составом сервиса делали 1,5 месяца и в дальнейшем в ходе работы, мы выявляли и устраняли множество косяков и недоработок в своей работе и в комплектующих, которые мы использовали для установки. К нам нередко обращались люди после самостоятельной установки или установки в неквалифицированном сервисе и в итоге вместе с устранением косяков, свап им обходился на порядок дороже, чем если бы они сразу обратились к нам.

Ну а чтобы не тратить нервы и деньги, для свапа двигателя лучше всего обратиться в специализированную и сертифицированную компанию. Здесь вам все сделают и быстро, и качественно. А в том, что мотор будет подобран для вашего авто идеально – вы можете и не сомневаться!

Капитальный ремонт двигателя (Газель) vs. свап двигателя

О необходимости капитального ремонта двигателя после прохождения определенного километража осведомлен каждый автолюбитель. Происходит это примерно через каждые 300 тысяч километров, а на газелях в среднем каждые 150 тысяч километров и в дальнейшем капиталку нужно делать в среднем каждые 80 тысяч километров, когда наступает естественный износ мотора. И вот здесь для многих возникает вопрос – а что, собственно лучше/выгоднее/дешевле – капитальный ремонт двигателя (Газель возьмем для примера) или свап? Ведь последняя процедура сегодня также не менее популярна и востребована, так почему бы не воспользоваться именно ей?

Сразу скажем, как-то однозначно ответить на этот вопрос не получится, так как все случаи – сугубо индивидуальные. Ведь в каких-то ситуациях выгоднее будет отремонтировать какие-то узлы мотора, а в каких-то заменить его полностью. Не знаете ответа на этот вопрос? Обратитесь к профессионалам! Они вам точно все расскажут и подскажут, как действовать правильно.

Что касается плюсов и минусов, то есть они, естественно, и у свапа, и у капиталки. Их мы разберем подробнее. А вот сильно касаться цены не будем, скажем лишь, что, по большому счету, суммы эти выйдут у вас одинаковыми.

Капитальный ремонт

Так вот, если заводить речь о капитальном ремонте, то к его плюсам можно отнести следующие критерии:

— простота монтажа и демонтажа двигателя,
— отсутствие неожиданностей в работе автомобиля (так, к примеру, как в случае с контрактными двигателями, у машины может измениться «стиль езды»),
— не возникнет проблем с адаптацией мотора с другими узлами автомобиля.

Из минусов отметим:

— необходимость обкатки мотора,
— проблемы с эксплуатацией в случае неправильной сборки мотора.

В целом же капитальный ремонт двигателя – процедура и обязательная, и полезная. Если вы не хотите разбираться в тонкостях свапа и идти на определенный риск при покупке контрактного двигателя, капиталка будет для вас идеальным вариантом.

Свап двигателя

О свапе двигателя мы писали уже не раз. Поэтому остановимся только конкретно на плюсах и минусах процедуры. Итак, преимущества:

— высокое качество и ресурс «пересаживаемого» мотора,
— возможность точно установить стоимость предстоящих работ,
— хорошая корректировка мощности автомобиля и его ходовых характеристик,
— возможность сразу без обкатки использовать автомобиль после свапа.

Главным же минусом свапа станет то, что вы на 100% не сможете быть уверены в том, какой реальный ресурс у вашего нового мотора, так как неизвестно, насколько внимательно относился предыдущий хозяин к своему авто. В целом же свап мотора – процедура очень нужная и дает прекрасные результаты.

Как выбрать компанию для свапа двигателя Газели

Для того, чтобы свап двигателя Газели, Валдая или Соболя превратился для вас в полезную и выгодную процедуру, нужно подойти к вопросу предельно внимательно. То есть не следует здесь пытаться произвести «пересадку» собственными силами. Сделать это, естественно, можно, только вот удается далеко не всем. Так что лучше в данном вопросе не экспериментировать и отдать задачу на реализацию профессионалам.

И тут еще одна загвоздка, на практике-то оказывается, что вовсе не все компании, которые позиционируют себя как свап-мастера, оказываются таковыми. У одних для выполнения качественной замены не хватает опыта, оборудования и квалификации мастеров, другие экономят на расходных материалах и оставляют родные запчасти там, где нужно устанавливать узлы соответствующие, устанавливаемому агрегату. Такая вот неприятная загвоздка.

Что же тогда вам делать, если вы решили заменить двигатель на японский? Как найти хорошую компанию, которая не подведет и сделает все быстро, качественно, по приемлемой цене?

На самом деле тут все не так сложно, как может показаться на первый взгляд. Хорошую компанию можно узнать по следующим критериям:

1. Квалифицированный персонал. Чем он отличается от неквалифицированного? А тем, что такие специалисты не только безукоризненно осуществят «пересадку» мотора. Они еще и в случае проблем с мотором при эксплуатации, помогут вам их решить. Также они могут помочь вам в случае сложностей с выбором мотора, к примеру, если вы сомневаетесь в том, на какой именно модели остановиться. Обычно у таких сотрудников уже есть немалый опыт свапа, и они смогут вам сказать, как поведет себя транспортное средство с одним и с другим двигателем.
2. Необходимый инструмент и расходные материалы. Этот пункт можно оставить без комментария. Априори понятно, что если компания заявляет о себе, как о специалистах по свапу, то и все нужное оборудование у них должно быть в наличии.
3. Возможность заказа двигателя. Как вы понимаете, если компания работает хорошо и регулярно, то у нее появляются свои каналы для заказов. Хорошо это тем, что достаточно просто будет найти нужный вам образец двигателя и быть уверенным в его качестве. Мы также держим двигатели по наличию.
4. Адекватные цены и умение сказать клиенту точную стоимость всей работы (то есть с ценой двигателя и возможными дополнительными расходами).

Так что выбирайте! И тогда свап станет для вас отличной услугой, без проблем и нервотрепки.

Установка японских двигателей на грузовые иномарки

Вы, наверняка, не раз и даже не два слышали о такой процедуре как свап двигателя. Чаще всего говорят тут о замене двигателя на японский у таких транспортных средств как Газель, Валдай или Соболь. На самом же деле, услуга данная актуальна не только для отечественного автотранспорта! Установка японских двигателей на грузовые иномарки сегодня востребована абсолютно не меньше!

Какие грузовые иномарки тут попадают под действие свапа? Списки у разных компаний могут быть разные, но выделить самые популярные для «обмена сердцами» модели иностранного происхождения все же можно:

— Mercedes Sprinter,
— Volkswagen Cafter,
— Ford Transit,
— Iveco Daily,
— BAW Fenix.

Еще раз повторимся, список данный – далеко не окончательный. Его с легкостью можно дополнять. Ну а если вы обратились в компанию за услугой по замене силового агрегата и не нашли своего автомобиля в списке для свапа, то не нужно расстраиваться! Нужно просто связаться с представителями организации и уточнить у них, возможна ли замена двигателя на японский для вашей грузовой иномарки.

Теперь же более подробно хотелось остановиться на том, какие преимущества появятся у вашего транспортного средства с установкой японского двигателя. Их – этих плюсов – на самом деле можно выделить очень много, и вот только ключевые из них:

— увеличивается скорость транспортного средства за счет увеличения крутящего момента,
— японские двигатели очень надежны, этот факт говорит еще и о том, что вы прилично так сможете сэкономить на расходниках и на издержках от простоя машины во время ремонтов.
— снижается расход топлива,
— повышается комфорт при езде.

Согласитесь, очень даже неплохие преобразования! Поэтому если вы все еще думаете о свапе, пора переходить к решительным действиям. Что здесь особенно приятно, так это стоимость услуги – стоит свап намного дешевле, чем многие подразумевают! Так что узнавайте и консультируйтесь. Смысл заняться своим автомобилем есть всегда!

И сразу про регистрацию – в хорошей компании вам всегда предложат грамотный и законный вариант по оформлению двигателя, так что на этот счет можете даже не беспокоиться!

Японский двигатель на «Соболь»

Грузовой автомобиль «Соболь» увидел свет относительно недавно – в девяностые годы прошлого века. Но, несмотря на это, успел получить широкое распространение и стать очень востребованным автомобилем среди перевозчиков. И тут нет ничего странного или неожиданного, так как машина эта сочетает в себе сразу большое количество положительных характеристик при минимальных отрицательных отзывах. Тем не менее, поставить японский двигатель на «Соболь» — идея хорошая, ведь совершенствовать автомобиль всегда есть куда. Даже если он изначально неплохо так себя проявляет.

Так вот, если возвращаться к «родным» преимуществам «Соболя», то чаще всего автолюбители выделяют тут:

— отличное соотношение цены и качества автомобиля,
— хорошие показатели маневренности,
— компактность автомобиля,
— неплохие показатели грузоподъемности,
— возможность использовать автомобиль для самых разных целей – от транспортировки грузов до перевозки людей (в зависимости от модели «Соболя»).

Но, несмотря на отличные отзывы и хорошие показатели, владельцы «Соболя» также часто обращаются за такой услугой как свап двигателя. Цель тут, понятное дело, такая же, как и у всех – улучшить показатели езды, снизить расход топлива, добиться максимально возможной скорости от транспортного средства, получить удовольствие от передвижения на «Соболе».

Так вот, замену двигателя на японский для «Соболя» осуществить, конечно же, можно. И основных задачи для вас, как для автовладельца, будет две – найти хороших специалистов, которые займутся установкой нового силового агрегата. Мы занимаемся установкой только ДВС, приобретенных нами. Так как с ДВС приобретенными клиентами, часто возникали проблемы и мы посчитали, что нам невыгодно тратить на это время, поэтому мы сразу не рекомендуем клиентам самостоятельно приобретать мотор.

Если два этих критерия будут выполнены, то проблем со свапом «Соболя» у вас не возникнет никаких! Останется только лишь насладиться приятными «приобретениями» вашего автомобиля!