Двигатель считается автозапчастью или нет?

Как вы думаете, двигатель считается автозапчастью или нет? На самом деле, вопрос этот является настолько запутанным, что разбираться что тут и как оказывается очень сложно. С одной стороны да, двигатель — это запчасть. И с этим даже нет смысла спорить. С другой — не запчасть, а номерной агрегат. И как в таком случае быть с его заменой?

Все будет зависеть от типа двигателя.

Я меняю двигатель на аналогичный

То есть полностью на такой же, который стоял раньше. У двух этих деталей совпадает все — мощность, размеры, экологический класс и так далее. В том числе и производитель. В таком случае никакие изменения в документы вам вносить не придется. Так сказано в источниках ГИБДД,
Но так как номера на агрегатах будут разные, то есть в ваших документах вписаны цифры от старого узла, не лишнем будет иметь при себе бумаги о замене мотора. Чтобы вы смогли доказать, что тут все честно и по закону. И новый и старый двигатели одинаковые. А вы правилами не пренебрегли и сделали все верно.

Я меняю двигатель на непохожий

Как быть в таком случае? Здесь придется подавать прошение об изменениях в документах. Причем даже в то случае, если модель у вас у нового мотора такая же, как и у старого, но это обновленная версия, и отличаются они, допустим, только экологическим классом. А уж если разница в количестве цилиндров или объеме, то тут тем более нужны будут бумаги.

Поэтому если вы решились на свап двигателя, очень важно производить его в компании, которая знает все тонкости не только замены, но и оформления. Это позволит избежать неприятных ситуаций при дальнейшей эксплуатации силового узла и штрафов.

Также если вы осуществляете свап в компании от А до Я, то вы будете избавлены от риска приобрести некачественный мотора. А ведь такое тоже случается. И пробег списывается, и история мотора подделывается, и что еще только не придумывается, чтобы реализовать достаточно дорогие узлы. Поэтому самым рисковым будет покупка двигателя в Интернете через объявление.

Такой мотор в итоге может оказаться ворованным. И вы в итоге не только не сэкономите, но еще и деньги потеряете.

Поэтому прежде чем приступить к свапу, найдите нужную вам организацию. Где можно и двигатель подобрать, и консультацию по оформлению получить, и саму замену сделать.

Что нужно для свапа двигателя

Много денег? Решимость? Бесстрашие? Нет, это не самые главные составляющие свапа. Хотя далеким от процесса людям нередко процесс кажется жутко дорогим и отчасти близким к афере. На самом же деле все не так. А как? Попробуем разобраться.

Для начала вам нужно будет определиться с целью свапа. Он проводится исходя из самых разных пожеланий автовладельцев. Иногда необходимость замены вызвана, элементарно, тем, что родной двигатель износился так, что нет смысла его дальше ремонтировать и пытаться реанимировать. В данном случае мотор будет подобран аналогичный по характеристикам и мощности. И преобразования не доставят особых хлопот.

Другой вариант того, зачем нужен свап, — это желание изменить мощностные характеристики автомобиля. Поэтому ищут владельцы мотор большего объема, с хорошей репутацией и впечатляющими отзывами.

Тут нужно будет смотреть на то:

  1. Влезет ли новый мотор в отведенное для него пространство.
  2. Как изменится развесовка машины.
  3. Не повлияет ли изменение двигателя на поведение автомобиля при езде.

Также нетипичная замена ДВС будет сопряжена с определенными тонкостями в оформлении. Более подробно об этом мы писали в статье «Можно ли заменить двигатель на больший по объему».

Также нередко автомобили готовят к показам и выставкам, и свап подключают для этой цели. И в этом случае вообще все просто. Потому что такие машины не ездят по дорогам общего пользования, а значит и не могут стать причиной аварии или опасных ситуаций. По сути, они становятся красивыми выставочными образцами.

Выбор мотора

Как только вы определитесь с тем, какая из причин свапа вам ближе, нужно будет решить вопрос с мотором. Тут выбор будет состоять из двух частей:

  1. Какой марки мотор вы хотите. Топовыми для свапа стали двигатели из Японии, чаще берут Toyota, но присутствуют и другие варианты, например, Nissan. Поэтому вам нужно будет разобраться со своими личными предпочтениями, а еще лучше — проконсультироваться со специалистами, которые подскажут что больше подходит именно для вашей модели транспортного средства.
  2. Степень новизны мотора: это может быть новый двигатель без пробега, а может быть бывший в употреблении. Все тут также зависит от ваших предпочтений, бюджета, который вы готовы потратить на свап и от того, можно ли найти нужный вам двигатель в «нулевом» состоянии.

Кто заменит мотор

И еще один пункт, нудный для свапа двигателя, — это понимание того, кто им займется. В идеале доверить все работы профессионалам. Потому что только они смогут сделать все не только быстро и аккуратно, но и качественно. А вы в итоге насладитесь изменениями и новым уровнем ваших поездок без опасения, что в процессе что-то пойдет не так.

Можно ли заменить двигатель на больший по объему?

Одной из причин, по которой автовладельцы начинают интересоваться свапом, является возможность увеличить мощность мотора. Но можно ли при этом заменить двигатель на больший по объему? Давайте попробуем разобраться.

Чисто теоретически, в большинстве случаев сделать это можно без проблем. И машина будет вести себя прекрасно и показывать вам свои новые возможности.

Сложности начнутся здесь на этапе регистрации, потому что по закону замена моторов у нас разрешена, но только на аналогичные модели. То есть равнозначные по мощности и другим характеристикам. А если в этом пункте идет несовпадение, то это будет называться установка нестандартного ДВС и потребует специального разрешения от Госавтоинспекции.

План будет выглядеть следующим образом:

  1. Техническая экспертиза
    Прежде чем перейти к процедуре замены двигателя на более мощный, необходимо пройти независимую экспертизу. Она должна подтвердить, что возможность такая есть и все нормально. Список компаний, которые имеют право на процедуру, можно найти на ресурсе Департамента технического обслуживания ЕЭК.
  1. Сбор документов
    Далее необходимо будет собрать пакет документов. Это результаты экспертизы, заявление на замену, паспорт владельца, ТС и свидетельство ТС.
  1. Получение разрешения
    После чего вам нужно будет дождаться разрешения на замену и после этого действовать. Сразу здесь стоит сказать, что задача перед вами стоит не самая дешевая. Услуги по экспертизе и набор пошлин в сумме могут составить от 50 000 рублей.

Когда нужна замена мотора

Но не всегда бывает так, что на свап решаются для изменения характеристик двигателя. Достаточно часто эта процедура оказывается вынужденной мерой, потому что родной мотор оказывается бесполезно или очень дорого ремонтировать. Или же происходит так, что вы ремонт произвели, но он оказался лишь временным явлением, который не решил проблему, а лишь «съел» ваши деньги, сдвинув необходимость старый двигатель все же утилизировать.

Поэтому в таком случае гораздо выгоднее будет просчитать стоимость ремонтов и сравнить ее со стоимостью нового двигателя (он может быть как именно новым, то есть ранее никем не использованным, так и контрактным, другими словами, бывшем в употреблении). И если разница получится небольшая, то лучше отдать предпочтение все же свапу.

Возможные сценарии свапа

Итак, с понятием свапа мы более-менее разобрались. На всякий случай напомним: свап — это процедура замена старого мотора в автомобиле на новый. Причины для этого могут быть самые разные: от простого желания добиться от машины максимального использования всех возможностей, на которые, возможно, мощностей родного мотора не хватает, до необходимости, вызванной поломкой старого агрегата.

И всех, кто решился на свап, ждут несколько сценариев реализации процедуры. Давайте посмотрим на них.

Контрактный сценарий

В этом случае происходит покупка двигателя с пробегом, который по характеристикам, размерам и показателям аналогичен исходному узлу. При таком решении проблем будет меньше всего, потому что не нужно никакое специальное разрешение на эксплуатацию, не нужно проводить дополнительных технических экспертиз и так далее. Но сложность все же кое-какая вам встретится. И будет заключаться она в поиске нужного мотора. Потому что далеко не все предложения, которые встречаются в Интернете, — лучшее решение. Двигатели могут оказаться со сбитым пробегом, с проблемами при эксплуатации и прочими сомнительными штучками. Поэтому в идеале приобретать мотор через проверенные компании и поставщиков, чтобы быть уверенными в качестве продукта.

Сценарий с новым мотором

Если не хотите возиться с контрактными двигателями, присмотреть можно такие же, но новые. Тут риск приобретения бракованного или нерабочего узла минимален. Да и пробега на нем не будет. Но нужно понимать, что ценник на такой продукт будет в разы выше. И если у вас машина не самая новая, и у вас есть мысли ее менять в относительно близком будущем, тут нужно подумать, все взвесить и проанализировать, стоит ли игра свеч.

Сценарий с преобразованиями

Он чаще всего выбирается теми автовладельцами, которые недовольны тяговыми возможностями своего автомобиля. И хотят, чтобы машина показала свои умения в полном объеме. Здесь можно дать несколько рекомендаций:

— объективно оцените возможности автомобиля и не требуйте от него невозможное,
— если у вас объем двигателя 1,4 литра, то не замены на 1,6 будет вполне достаточно, иначе есть риск проблем в поведении машины,
— такая замена потребует дополнительной возни с документацией и спецсоглашения.

Сценарий с использованием другого мотора

Имеется ввиду силовой агрегат от авто другой модели. То есть у вас был, к примеру, Ford, а вы решили поставить на него двигатель от Toyota. Здесь обязательно для замены нужно будет обратиться к специалистам, потому что самостоятельно справиться с задачей смогут не все. Нужно понимать, что не все узлы совпадут, нужны будут замены деталей и так далее. То есть установка полного свап-комплекта.

Какой из этих сценариев выбрать — решает владелец авто. В принципе, каждый из них реальный, обладает своими плюсами и минусами и потребует от вас включенности и заинтересованности.

Что означает «Свапнуть»

К вам поступило предложение «свапнуть» двигатель? Не нужно ругаться и скандалить. Ничего криминального или неприличного в этом нет. Рассказываем, что тут имеется ввиду и какие дает перспективы.

SWAP на английском означает «замена» и в полном смысле отражает суть процедуры. Поэтому ошибочно считать, что свап — это какой-то тюнинг или прошивка авто. Как написано, так и будет — замена, а именно одного двигателя на другой.

Какое-то время назад такая процедура могла восприняться как крамольная. Ведь взять и пересадить силовой агрегат от одной машины в другую — сравни чуду. На самом же деле, это обычная процедура, которая позволяет увеличить ресурс автомобиля и получить новые ощущения от вождения.

Как правило, для свапа выбирают надежные, практичные, зарекомендовавшие себя двигатели. В противном случае смысла в замене не будет, так как возможности автомобиля не изменятся.

При этом хочется отметить, что бывают ситуации, когда свап становится спасительной процедурой. Представьте что у вас есть любимый автомобиль. В ваши планы не входило его менять, потому что все устраивает. И вдруг он выходит из строя. Становится понятно, что необходим капитальный ремонт силового агрегата. Причем не совсем понятно, удастся ли ограничиться единоразовой починкой или же теперь постоянно нужно будет решать проблему с двигателем.

Что делать и как быть? Решиться на свап. Новый мотор позволит не менять машину и пользоваться ею еще достаточно долго. Главное здесь — купить качественный товар.

Как при этом понять, какой мотор хороший, а какой будет вызывать проблемы и барахлить? Все будет зависеть от того, какой перед вами агрегат и где вы его купили.

Что значит «какой агрегат»? То есть новый или с пробегом. С новым проблем не возникнет. А вот с бывшем в употреблении могут возникнуть вопросы. Ведь вы не знаете, с какой машины он был снят, какие проблемы с ним были в прошлом и так далее. Поэтому важным тут становится вторая часть «где двигатель купили». Потому что если вы приобрели его у человека из Интернета, что:

— двигатель может оказаться неисправным,
— его могли привести не из-за границы, а сняли с машины в России и выдали за качественный.

И подобных историй встречается масса. Так что будьте тут аккуратны и приобретайте силовые агрегаты только у надежных поставщиков.

И свап не станет для вас проблемой, а, напротив, подарит радость от вождения и покажет, как может работать ваша машина.